浙江橋梁板預制廠為浙江的道路橋梁鐵路等基礎設施建設做出了重要的貢獻，所謂預制拼裝，是將橋梁梁體分成若干接，在工廠預制后進行組裝，通過施加預應力將節(jié)段拼裝成一個整體的過程。

　　墻梁板預制的拼裝工藝有很多的優(yōu)點，作為一種橋梁建設中比較成熟的技術，它有很多先進性。在施工的時候，對周圍的交通影響比較小，對環(huán)境的影響比較小。一般行業(yè)內(nèi)要求吊裝預制板要在車流量少的時候進行，在預制之前要對周圍的交通進行引流，要保證工程的進度，同時需要很多行業(yè)主管部門的批準。在吊裝時，周圍路段會進行封閉施工管理，但是時間比較短。

　　搶糧預制板經(jīng)過拼接，在后面的使用中，可以大大降低安裝以及成橋后的混凝體收縮變形，合適體外預應力，可以減少斷面尺寸，提高使用率，在拼裝的過程中，對于水平標高，測量標高，實際標高要做到隨做隨側(cè)，對于坐標的點位精準度行業(yè)內(nèi)有很高的要求，相關施工需要經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理單位簽字檢查后才可以進行。在拼裝過程中，施工單位要嚴格控制預制梁發(fā)生的形變以及各梁體之間的下沉等質(zhì)量要素。

　　橋梁板預制拼接是一項施工復雜，且對協(xié)調(diào)性要求較高的工程。